2022 Ford F-150 Lightning

Ford tidak menyimpan rahasiaF-150 Lightning yang akan datang, sebagaimana dibuktikan olehtrik perusahaan Dengantarikan padajuta pound sejak 2019. Lightning berbagi sebagian besar bodi dan kabin F-150 biasa, tetapi menggantikan opsi mesin V-6 dan V-8 bensin truk itu untuk sepasang motor listrik dan salah satu dari dua paket baterai yang berbeda. Baterai jangkauan standar dikatakan menghasilkan hingga 230 mil dengan sekali pengisian daya, sedangkan paket jus jarak jauh ditujukan untuk 300 mil. Tetapi pada saat F-150 Lightning 2022 memasuki pasar, itu bukan satu-satunya pickup listrik.Hummer EV SUT oleh GMC dekat dengan peluncurannya, dan truk pesaing daririvian pemula juga bisa melebihi Ford. Namun, tidak satu pun dari truk ini yang memiliki kekuatan, nama F-150 ada di belakang mereka, dan versi listrik dari truk favorit Amerika ini pasti akan menjadi sosok yang mengesankan ketika mulai dijual pada musim semi 2022.

Apa yang baru di tahun 2022?

Meskipun menggunakan nama dari performa Ford di masa lalu, F-150 Lightning adalah model truk terbaru Ford untuk model tahun 2022. Penggerak semua roda adalah standar, dan pikap EV mampu menarik hingga 10.000 pound.

Harga dan beli yang mana

Pro – $42,000
XLT – $55,000
Tali penjerat ternak– $59,000
Platinum – $70,000

Meskipun Ford telah mengumumkan model Pro dasar dengan harga awal yang menarik, namun tidak disertai dengan banyak fasilitas. Ford belum mengumumkan harga untuk trim XLT, Lariat, atau Platinum yang lebih diinginkan, tetapi kami berharap semuanya lebih mahal daripada rekan mereka yang bertenaga bensin. Baterai jangkauan yang diperluas juga kemungkinan akan menambah jumlah sekaligus yang signifikan ke garis bawah, tetapi kita harus menunggu hingga tanggal penjualan Lightning untuk mengetahui dengan pasti berapa banyak.

Mesin, transmisi, dan performa

Semua model F-150 Lightning hadir standar dengan dua motor listrik dan penggerak semua roda. Dengan baterai kisaran standar, motor menambahkan hingga 426 tenaga kuda, tetapi dengan baterai jarak jauh yang diperpanjang, tenaga naik menjadi 563 tenaga kuda; torsi maksimum adalah 775 lb-ft yang mengesankan dengan pengaturan apa pun. Performanya harus tinggi, tetapi kami harus menunggu sampai kami dapat memasang peralatan uji kami untuk melihat seberapa cepat truk baru itu. Ford juga telah mengajukan paten untukmotor range extender yang dapat dilepas, menyamar sebagai salah satu kotak peralatan yang dipasang di tempat tidur aftermarket. Mesin akan menyala untuk mengisi ulang baterai jika tidak ada stasiun pengisian di dekatnya. Kami belum melihat versi sebenarnya dari konsep ini, tetapi bisa bergabung dengan F-150 Lightning saat diluncurkan sebagai tambahan opsional.

Penarik dan muatan

Pada Juli 2019 perusahaan Mengarungimengadakan acara untuk membuktikan bahwa prototipe truk pikap EV dapat menarik barisan gerbong kereta seberat 1.000.000 pon yang memuat F-150. Kapasitas penarik maksimum resmi model produksi hanya 10.000 pound, tetapi hanya truk dengan rentang baterai opsional yang diperpanjang yang mampu melakukan hal tersebut. Baterai rentang standar dibatasi hingga 7.700 lbs. Daya dukung hingga 2.000 pound untuk model Standard-Range dan hanya 1.800 pound untuk model Extended-Range.

Jangkauan, pengisian daya, dan masa pakai baterai

Ford mengklaim jangkauan 230 mil dengan sekali pengisian daya dengan yang lebih kecil dari dua paket baterai; beralih ke paket yang lebih besar meningkatkan jangkauan hingga 300 mil. Pembeli akan dapat mengisi daya F-150 Lightnings mereka di rumah dari stopkontak 110 dan 220 volt, tetapi truk juga dapat mengisi daya di stasiun pengisian cepat DC publik, dan Ford mengatakan dapat mengisi daya mulai dari 15 hingga 80 persen. kapasitas baterai dalam 44 menit. Ford juga merancang F-150 Lightning sebagai generator cadangan dan mengatakan truk yang terisi penuh dapat menyediakan listrik hingga tiga hari untuk rumah tangga rata-rata jika terjadi pemadaman listrik.

Ekonomi bahan bakar dan konsumsi bahan bakar dalam kondisi nyata

EPA belum menerbitkan peringkat ekonomi bahan bakar untuk F-150 Lightning, tetapi peringkat ini biasanya dirilis sesaat sebelum kendaraan baru mulai dijual. Ketika kami mendapat kesempatan, kami akan menguji F-150 Lightning melalui uji ekonomi bahan bakar jalan raya 75 mph dan memperbarui cerita dengan hasilnya.

Interior, kenyamanan dan kargo

Seperti tampilan truk, kabin F-150 Lightning sebagian besar sama dengan F-150 bertenaga bensin, dengan beberapa perbedaan utama seperti tampilan infotainment ekstra besar dan area kargo yang luas di bagian depan. dari bagasi. Saat diluncurkan, F-150 Lightning hanya akan ditawarkan sebagai kabin kru dengan tempat tidur 5,5 kaki, tetapi Ford nantinya dapat menawarkan konfigurasi Reguler (dua pintu) atau SuperCab (setengah pintu belakang); pilihan tempat tidur yang lebih panjang juga dapat ditambahkan ke dalam jangkauan.

Infotainment dan Komunikasi

Sistem infotainment layar sentuh 12 inci dengan perangkat lunak Ford Sync 4 terbaru hadir sebagai standar, tetapi model Lariat dan Platinum hadir dengan layar 15 inci yang lebih besar. Apple CarPlay, Android Auto, navigasi dasbor, dan hotspot Wi-Fi adalah standar. Ford akan menggunakan kemitraannya dengan Bang & Olufsen untuk memasok dua sistem stereo premium opsional yang berbeda, satu dengan delapan speaker di Lariat dan satu dengan 18 speaker di Platinum.

Fitur bantuan keselamatan dan pengemudi

Sejumlah fitur bantuan pengemudi akan menjadi standar, dengan mode mengemudi semi-otonom BlueCruise baru Ford yang ditawarkan sebagai pilihan. Untuk informasi lebih lanjut tentang hasil uji tabrak F-150 Lightning, kunjungi situs web Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional (NHTSA ) dan Lembaga Asuransi untuk Keselamatan Jalan Raya (IIHS). Fitur keamanan utama meliputi:

Pengereman darurat otomatis standar dengan deteksi pejalan kaki
Peringatan keberangkatan jalur standar dengan bantuan penjaga jalur
Tersedia cruise control adaptif dengan mode mengemudi semi-otonom.

Garansi dan perawatan

F-150 Lightning dilindungi oleh paket garansi dasar Ford, tetapi juga mencakup kebijakan delapan tahun/100.000 mil untuk komponen kendaraan listrik. Garansi tambahan ini sama dengan pesaing EV lainnya.