Beberapa orang - bahkan mereka yang sudah memiliki pengalaman mengemudi selama bertahun-tahun - hanya merasa sulit untuk parkir, dan ada orang lain yang telah menguasai seni menempatkan mobil dengan benar dan akurat di tempat parkir yang ditentukan. . Namun ketika tempat ini berada di atas bukit, parkir menjadi tantangan bahkan bagi pengemudi yang paling berpengalaman sekalipun.
Namun, ingat bahwa hanya memarkir mobil Anda dalam posisi miring tidak akan merusaknya dengan cara apa pun - kita telah membicarakan hal ini sebelumnya. Masalah dengan parkir di tanjakan adalah tidak hanya sulit, tetapi juga memiliki sejumlah risiko.
Sekalipun Anda telah berhasil memarkir mobil Anda di tempat parkir di atas bukit, ini tidak berarti bahwa bahaya tidak lagi dekat. Seluruh tugas "parkir" tidak berakhir saat Anda mematikan mesin. Anda mungkin berpikir bahwa Anda telah melakukan segalanya untuk mengamankan mobil Anda, tetapi masih ada kemungkinan kecil bahwa keberuntungan akan berbalik melawan Anda. Yang dapat Anda lakukan adalah mengambil tindakan pencegahan untuk setidaknya mengurangi kerusakan jika terjadi hal-hal yang tidak diinginkan.
Jadi untuk keamanan tambahan, Anda selalu dapat mengikuti praktik sederhana ini.
1) Gunakan rem tangan.
Mobil modern dilengkapi denganTolong saat menyentuh denganbukit, yang mencegah kendaraan berguling ke belakang saat berkendara menanjak setelah berhenti total. Ini dilakukan dengan menahan rem selama beberapa detik setelah Anda melepaskan pedal rem untuk mencegah mobil mundur. Tetapi jika mobil Anda tidak memiliki fitur ini, Anda selalu dapat menggunakan rem tangan sebagai tindakan pencegahan, terutama jika Anda mengemudi dengan transmisi manual.
Yang harus Anda lakukan adalah tetap mengaktifkan rem tangan. Apakah Anda akan maju atau mundur menanjak, pastikan Anda sudah mempercepat sebelum melepaskan rem tangan. Dengan demikian, mobil Anda tidak akan terguling menuruni lereng dan tidak akan mengalami kecelakaan. Ini adalah teknik yang berguna, terutama bagi pemula untuk mengemudikan shifter.
2) Jaga jarak aman dari kendaraan di depan atau di belakang Anda.
Jika Anda parkir paralel di lereng, yang terbaik adalah meninggalkan jarak yang wajar antara kendaraan Anda dan kendaraan di depan dan di belakang. Jarak bebas yang masuk akal berarti Anda dapat keluar dengan nyaman dengan asumsi posisi kendaraan di depan dan di belakang tetap sama.
Jika ruang yang tersedia tidak memungkinkan, maka Anda selalu dapat menemukan tempat lain. Selain itu, Anda meninggalkan ruang kosong tidak hanya untuk Anda, tetapi juga untuk pengemudi lain.
3) Jika Anda mengoperasikan joystick, gunakan gigi pertama atau gigi mundur saat parkir.
Mengaktifkangigi pertama saat Anda parkir menghadap ke atas di lereng , ataumembalikkan saat menghadap ke bawah . Sama seperti yang itu. Ini akan mencegah kendaraan meluncur menuruni bukit saat idle jika rem tangan gagal. Ambil ini dari tanggapan pembaca kami yang masih memarkir mobil mereka di gigi apa pun.
Selalu ingat untuk memindah gigi kembali ke netral saat menghidupkan kembali mesin untuk menghindari kecelakaan. Ini juga merupakan praktik umum (dan baik) untuk menginjak kopling saat memutar kunci dan menghidupkan mesin. Bahkan, beberapa mobil bertransmisi manual yang lebih baru bahkan mengharuskan Anda untuk menekan kopling sebelum dapat memutar kunci kontak.
4) Gunakan penahan roda untuk keselamatan.
Jika Anda sering parkir di perbukitan atau lereng lain, pasti ada baiknya Anda mendapatkan wheel chock yang cocok digunakan saat parkir, apalagi jika Anda biasanya memuat mobil dengan beban yang berat.
Tetapi jika Anda merasa jarang membutuhkannya dan tidak ingin mengeluarkan uang ekstra, menyimpan batu besar atau balok kayu kecil di dada Anda mungkin tidak masalah. Lebih baik untuk selalu membawa sesuatu di bawah ban Anda daripada berasumsi bahwa Anda selalu dapat mengambil batu besar di suatu tempat saat Anda membutuhkannya.
5) Penempatan ban adalah kuncinya.
Jika rem parkir, persneling, dan chock roda gagal, Anda selalu dapat mengandalkan posisi ban yang tepat untuk menghindari kecelakaan. Jika kamudiparkir menghadap bukit, putar roda Anda dari tepi jalan . Jika Anda pergi ke bawahmenanjak, putar roda ke tepi jalan . Dengan cara ini, ketika segala sesuatu yang lain menahan mobil Anda gagal dan mulai menggelinding, ban akan membentur trotoar, yang kemudian akan bertindak sebagai penahan roda yang akan mencegah mobil Anda meluncur sepenuhnya di jalan.
Jika tidak ada trotoar yang bisa diandalkan, putar saja ban Anda dari jalan raya dan ke sisi jalan, tidak peduli ke arah mana mobil Anda menghadap. Jika mobil memutuskan untuk menabrak jalan tanpa pengemudi, mobil akan keluar dari jalan raya dan menghindari kemungkinan kecelakaan fatal.
Untuk contoh yang lebih visual, Anda dapat menonton video YouTube yang cepat namun bermanfaat ini:
6) Last but not least, cobalah untuk menghindarinya sepenuhnya.
Bagaimanapun, jangan tinggalkan mobil Anda diparkir di bukit - atau setidaknya hindari parkir di bagian bukit yang paling curam jika Anda bisa. Anda tidak pernah tahu apakah kecelakaan akan terjadi dan kapan, jadi sebaiknya hindari situasi tersebut sepenuhnya.
Cari tempat parkir alternatif bila memungkinkan. Itu bisa lebih jauh menuruni bukit di jalan yang lebih datar, atau bahkan satu blok jauhnya. Jika Anda mampu, parkir saja di tempat yang lebih aman dan berjalan kaki ke tujuan Anda. Anda tahu, ini latihan yang bagus. Kami lebih suka mengatur napas setelah berjalan masuk dan keluar dari tempat parkir daripada mengejar mobil yang akan segera rusak saat meluncur menuruni bukit. Lebih buruk lagi, kendaraan dapat menyebabkan kerusakan properti atau cedera pada pengguna jalan lain - dan ini adalah masalah yang lebih serius yang perlu ditangani.
