Meskipun pernah berdiri megah, saat ini bangunan tersebut tidak lagi digunakan karena beberapa alasan. Tidak ada yang lebih menakutkan daripada bangunan yang dulu megah yang telah ditinggalkan. Terlepas dari kenyataan bahwa beberapa bangunan terbengkalai terpelihara dengan baik, beberapa di antaranya telah hancur total dan penampilan aslinya telah hilang. Terkadang alam kembali menaklukkan tempat di mana bangunan itu pernah berdiri.
10. Rumah Sakit Militer Belitz - Jerman
Rumah Sakit Militer Beelitz adalah kompleks rumah sakit besar di Beelitz-Heilstatt, Jerman. Kompleks rumah sakit ini dibangun pada tahun 1898 dan awalnya direncanakan sebagai sanatorium. Itu diubah menjadi rumah sakit militer pada awal Perang Dunia I untuk tentara Kekaisaran Jerman. Adolf Hitler pulih di sini antara Oktober dan November 1916 setelah terluka dalam Pertempuran Somme. Rumah sakit itu diduduki oleh Tentara Merah pada tahun 1945 dan tetap menjadi rumah sakit militer Soviet hingga tahun 1990. Properti itu secara resmi ditinggalkan pada tahun 2000 setelah beberapa tahun upaya privatisasi.
9. Pembangkit Listrik Battersea - Inggris
Pembangkit Listrik Battersea terletak di Battersea di barat daya London. Stasiun ini terdiri dari dua pembangkit listrik yang dibangun menjadi satu bangunan: Pembangkit Listrik Battersea A dan Pembangkit Listrik Battersea B. Pembangkit Listrik A dibangun pada 1930-an dan Pembangkit Listrik B pada 1950-an. Pembangkit Listrik Battersea berhenti menghasilkan listrik pada tahun 1983 tetapi tetap menjadi landmark yang sangat populer di London.
Stasiun ini terkenal dengan desain interior art deco yang mewah dan telah ditampilkan secara menonjol dalam budaya pop. Sebagian besar tetap tidak digunakan sejak penutupan karena kerusakan. Namun, ada rencana untuk rekonstruksi.
8. Stasiun kereta api Canfranc - Spanyol
Stasiun kereta api Canfranc adalah stasiun kereta api internasional di ujung terowongan kereta api Samport di Canfranca, Spanyol. Bangunan utama memiliki panjang 240 meter dan memiliki lebih dari 300 jendela dan 156 pintu. Orang Spanyol memulai pembangunan stasiun pada tahun 1923, dan tidak dibuka secara resmi pada tahun 1928. Stasiun ini mencakup depot lokomotif besar dan berbagai bangunan luar.
Operasi di stasiun kereta api Canfranc tiba-tiba terhenti pada tahun 1970 ketika sebuah kecelakaan kereta api merusak sebuah jembatan di sisi Prancis. Prancis menolak untuk merenovasi karena beban keuangan pada saat itu. Bangunan utama telah menjadi kondisi yang sangat buruk dan saat ini dipagari dari umum.
7. Kastil Miranda - Belgia
Kastil Miranda adalah kastil neo-Gotik abad ke-19 di kota Namur, Belgia. Dibangun pada tahun 1866 oleh Edward Milner dan selesai pada tahun 1907 dengan menara jam. Kastil Miranda diduduki oleh keturunan Lidekerke de Beaufort hingga Perang Dunia II. Jerman menduduki gedung selama Pertempuran Balga.
Itu berganti nama menjadi Kastil Bising ketika diubah menjadi panti asuhan dan kamp untuk anak-anak yang sakit. Kastil ini benar-benar ditinggalkan pada tahun 1991 karena biaya perawatan yang tinggi dan kesulitan dalam penjualan. Bangunan itu perlahan-lahan runtuh di tempat-tempat yang telah rusak parah akibat kebakaran.
6. Jalur Bobsleigh - Bosnia dan Herzegovina
Jalur kereta luncur Sarajevo terletak di Gunung Trebevich dekat Sarajevo. Trek ini dibangun untuk Olimpiade Musim Dingin 1984 dan selesai pada tahun 1982. Trek ini digunakan untuk Kejuaraan Dunia setelah berakhirnya Olimpiade.
Itu kemudian digunakan sebagai posisi artileri oleh pasukan Bosnia-Serbia selama pengepungan Sarajevo, yang mengakibatkan kerusakannya. Trek itu ditinggalkan pada tahun 1991 selama perang. Saat ini, pekerjaan perbaikan sedang berlangsung di trek, setelah itu trek akan digunakan sebagai basis pelatihan.
5. Rumah UFO di Sanzhi - Taiwan
Rumah UFO Sanzhi, juga disebut Rumah Skeet Sanzhi, adalah kumpulan bangunan yang ditinggalkan dan belum selesai di New Taipei. Pembangunan rumah dimulai pada tahun 1978, dan sejak awal mereka dianggap terkutuk. Biaya keuangan menghambat konstruksi, dan kematian tragis para karyawan berkontribusi pada fakta bahwa reputasi rumah-rumah tersebut ternoda. Impian berlibur di Sanzhi tidak pernah terwujud. Rumah-rumah itu dihancurkan pada 2008.
4. Central Terminal Buffalo - AS
Terminal Pusat Buffalo pernah menjadi stasiun kereta api di Buffalo, aktif dari tahun 1929 hingga 1979. Stasiun ini adalah bangunan Art Deco 17 lantai yang dirancang untuk Jalur Kereta Api New York. Stasiun ini selalu besar sepanjang sejarahnya, dan 200 kereta melayani setiap hari pada puncaknya.
Namun, setelah Perang Dunia II, lalu lintas di Terminal Pusat Buffalo mulai menurun. Pendapatan perjalanan menurun secara signifikan, dan bagian dari stasiun dihancurkan pada tahun 1966. Peningkatan penggunaan mobil berkontribusi pada penurunan pendapatan stasiun. Pada tahun 1979, kereta terakhir meninggalkan stasiun pada pukul 16:00. Terminal Pusat Buffalo sekarang dimiliki oleh Perusahaan Restorasi Terminal Pusat, yang bermaksud membangun kembali terminal tersebut.
3. Stasiun Pusat Michigan - AS
Seperti pada kasus sebelumnya, Stasiun Kereta Api Pusat Michigan adalah depot kereta api antarkota penumpang di Michigan. Itu dibangun untuk menggantikan gudang Detroit yang ditutup karena kebakaran pada tahun 1913. Stasiun Pusat Michigan tetap beroperasi dari tahun 1914 hingga Januari 1988, ketika kereta Amtrak terakhir dipindahkan dari relnya. Renovasi kecil dilakukan, tetapi tidak ada rekonstruksi bangunan yang signifikan. Stasiun ini telah muncul di beberapa film termasuk Transformers, The Island, dan Batman v Superman. Pemilik Michigan Grand Station sedang berjuang untuk merestorasi gedung, tidak tahu akan digunakan untuk apa.
2. Buzludzha - Bulgaria
Buzludzha terletak di bagian tengah Pegunungan Balkan di Bulgaria. Ini adalah monumen tempat pertempuran terakhir antara pemberontak Bulgaria pada tahun 1868. Pembangunan monumen dimulai di bawah rezim komunis pada tahun 1974 dan dibuka pada tahun 1981. Monumen Buzludzha dicirikan oleh gaya arsitektur brutal yang lazim di antara banyak bangunan era komunis.
Monumen ini ditinggalkan pada tahun 1989 dan tidak digunakan lagi sejak saat itu, sebagian besar bagiannya hancur dan rusak parah. Monumen ditutup untuk pengunjung karena bahaya runtuh di pintu masuk utama gedung.
1. Benteng Laut Maunsell - Inggris
Benteng Angkatan Laut Maunsell dibangun di mulut Sungai Thames dan Mersey selama Perang Dunia II untuk membantu mempertahankan Inggris dan mencegah serangan udara Jerman. Mereka dinamai desainer mereka, Guy Maunsell, dan bertindak sebagai benteng angkatan laut. Benteng angkatan laut Maulsell dihubungkan oleh platform baja yang juga bertindak sebagai geladak meriam.
Benteng tersebut kemudian digunakan untuk kegiatan lain setelah tahun 1950-an, termasuk siaran radio bajak laut. Benteng dihancurkan oleh Royal Engineers pada tahun 1967 untuk mencegah penyiaran lebih lanjut karena dianggap tidak aman untuk aktivitas apa pun. Benteng telah ditampilkan dalam beberapa film.
Direkomendasikan untuk dilihat:
Video menarik tentang sepuluh tempat paling misterius dan suram yang terlupakan di Rusia:
