Tidak ada yang hype seperti superbike adalah "obat" terbaik yang diizinkan oleh hukum. Pengendara sepeda motor Rusia mungkin tidak terobsesi dengan sepeda motor yang kuat, tetapi mereka tetap menjadi penikmat dan penikmat teknologi yang baik pada roda dua - dan untuk alasan yang baik.
Sebuah sepeda yang kuat membuat beberapa pengorbanan kenyamanan, tetapi tetap menjadi simbol mutlak dari apa yang mungkin pada dua roda. Tenaga yang menentang hukum fisika dan di samping itu, sepeda ini mengambil langkah besar menuju penanganan yang lebih baik dan elektronik yang lebih baik.
Anda mungkin berpikir ini adalah ceruk yang sempit, tetapi kami dengan cepat menghitung sekitar 25 superbike baru tanpa melihat yang dipesan lebih dahulu. Meski penjualannya tidak sekuat dulu, pilihannya pun semakin luas.
Berdasarkan kisaran harga dan spesifikasi yang sangat besar, kami masing-masing memiliki prioritas kami sendiri, tetapi berikut adalah daftar model superbike baru kami, tercantum dalam urutan terbalik.
10. Suzuki GSX-R750
Apakah model ini bisa disebut sebagai model dengan mesin yang bertenaga? Kami meninggalkan hak untuk menilai pembaca kami. Tapi Suzuki GSX-R750 telah menjadi prototipe untuk seluruh rangkaian model. Kami tidak dapat menjamin sepeda liter paling kuat yang pernah ada, tetapi argumen lama menyatakan bahwa GSX-R berukuran sedang adalah keseimbangan sempurna antara tenaga dan penanganan.
9. Ducati 959 Panigale
Seperti GSX-R750, Panigale 959 berada di tanah tak bertuan di belakang saudara kandungnya yang lebih kuat. Tapi tidak seperti GSX-R, ini adalah motor modern dengan elektronik canggih. Model kembar 150hp dan 955cc baru-baru ini memiliki semua peluang untuk menempati posisi pertama dalam peringkat daya. Dunia macam apa yang kita tinggali jika sekarang ini adalah pilihan sekunder ...
8. MV Agusta F4 1000
MV F4 mungkin menjadi model yang agak ketinggalan zaman akhir-akhir ini dan rumor penggantian telah beredar selama beberapa tahun sekarang, tetapi masih tetap menjadi pilihan yang layak. Apa yang Anda kehilangan dalam tenaga mesin dengan membuang model pihak ketiga akan mendapatkan gaya - model ini dirancang khusus untuk pelanggan styling. Meskipun usianya, F4 masih terlihat terbaik. Tidak terlalu jauh tertinggal dalam hal elektronik dan tenaga dibandingkan dengan 195hp yang disebutkan di atas. Bahkan banderol harga - titik yang mencuat untuk banyak MV - tidak menjadi masalah di sini, harga dasar £ 15.159 tidak jauh lebih tinggi dari pesaing Jepangnya. Dengan harga £20.000, Anda bisa mendapatkan versi RR dengan shock Ohlins.
7. Honda Fireblade
Jika Agusta menaklukkan kita dengan karakter, memaksa kita untuk melupakan kekurangan kita, mungkin sifat Fireblade yang agak tidak ekspresif membuat kita menunjukkan kekurangan kecil. Baru untuk tahun 2017, Fireblade tertinggal dalam performa balap dan prototipenya adalah model 2008, tetapi merupakan bagian yang menonjol dari teknologi sepeda motor dalam dirinya sendiri. Idealnya, kami lebih suka SP1 yang lebih mahal dengan shock semi-aktif Ohlins, atau SP2 yang dihomologasikan (secara resmi disertifikasi untuk balap), yang menambahkan eksklusivitas dengan tingkat trim yang canggih, tetapi label harganya (£ 19.125 untuk SP1 dan 22250 untuk SP2) dengan jelas berbicara tentang persaingan yang ketat.perjuangan antara produsen.
6. Yamaha R1
Ketika YAMAHA meluncurkan R1 terakhirnya pada tahun 2015, itu memberi pasar superbike dorongan yang dibutuhkannya. Perangkat keras berteknologi tinggi ditambah desain yang menarik - model ini meningkatkan standar, menunjukkan kepada pesaing Jepang bahwa mereka harus menaikkan level mereka. Karena alasan inilah R1 tidak dapat naik lebih tinggi di peringkat kami. R1M yang lebih mahal masih merupakan pilihan terbaik Anda jika Anda memiliki anggaran, meskipun edisi terbatas dan label harga yang lumayan berarti tidak akan mudah untuk mendapatkannya.
5. Aprilia RSV4 RF
RSV4 tidak diragukan lagi merupakan motor yang luar biasa. Mesin V4 yang hebat dan elektronik canggih - layak untuk melihat model ini terjual lebih baik. Pemenang nominasi berulang dari semua jenis majalah, RSV4 mengalami kesulitan meyakinkan pembeli untuk membayar. Dan model ini harganya cukup lumayan - 20002 pound. Jika bukan karena skeptisisme pembeli yang tidak pantas - pabrikan akan menjualnya dalam ribuan.
4. BMW S1000RR
Delapan tahun telah berlalu sejak BMW masuk ke pasar sepeda motor dengan S1000RR dan terus-menerus memperbarui jajarannya - yang berarti bahwa pembeli memilih dengan uang untuk pabrikan ini. Model lain dengan elektronik tercanggih dan mesin yang sangat bertenaga, menawarkan rasa damai seperti Honda - tidak diragukan lagi bahwa inilah alasan kesuksesannya yang luar biasa. Anda mungkin menyukai atau membenci tampilan "miring" ini, dan itu bisa menjadi alasan yang sama menariknya mengapa penggemar sepeda motor memilih model ini atau itu.
3. Ducati 1299 Panigale
Ducati akan meluncurkan penjualan superbike V4 baru tahun depan. Artinya kalau mau yang super modern, 200hp. sepeda dengan kurang dari empat silinder, Anda lebih baik membeli Panigale lebih cepat lebih baik. Mari kita hadapi itu, pabrikan tidak membuat banyak kesalahan selama beberapa tahun terakhir dan Panigale - meskipun penampilannya agak radikal, telah membuktikan keandalan dan peralatannya yang sangat baik dalam hal elektronik. Model ini mungkin tetap yang paling kuat dari dua silinder selama bertahun-tahun yang akan datang.
2. Kawasaki ZX-10R
Pabrikan telah membawa ZX-10R dengan sempurna dan sepatutnya menuai kemenangannya. Pada tahun 2016, beberapa peningkatan ditambahkan ke model, dan rilis model homologasi (bersertifikat untuk balap) juga menambahkan peningkatan tidak secara umum, tetapi dalam kinerja balap.
1. Suzuki GSX-R1000R
Untuk waktu yang lama, Suzuki tidak menempati posisi teratas di antara model-model dengan perpindahan mesin liter. GSX-R1000R memiliki warisan yang luar biasa dan K5 2005 adalah sedikit dari legenda (telah memenangkan berbagai hadiah di peringkat), tetapi perlombaan untuk menjadi kejuaraan superbike telah sangat intens dalam beberapa tahun terakhir. Model terbaru menetapkan patokan baru untuk kualitas - dengan mesin variable valve timing dan mesin deru rendah - naik ke peringkat paling atas. Saat ini, ini adalah model yang akan kami pilih dari semua model superbike mainstream.
Kami merekomendasikan menonton:
Apa motor paling bertenaga hingga saat ini? Siapa penciptanya? Apa yang tersembunyi semua kekuatan gagasan ini?
